Hürmüz Boğazı nerede? Hürmüz Boğazı neden önemli? Hürmüz Boğazı kapatılırsa ne olur?

İsrail’in Tel-Aviv kentini balistik füzeler ile vuran İran İslam Cumhuriyeti Ordusu, resmi toplumsal medya hesabından yaptığı açıklamada Hürmüz Boğazı’nı ikinci bir duyuruya kadar kapattığını duyurdu. Pekala, Hürmüz Boğazı nerede? Hürmüz Boğazı neden kıymetli? Hürmüz Boğazı kapatılırsa ne olur?

HÜRMÜZ BOĞAZI NEREDE?

İran ile Umman sonunu ayıran boğaz, Umman Körfezi ile Basra Körfezi ortasında yer alıyor. Boğazın en dar noktasında genişlik 33 kilometreyi bulurken, su kanalı her iki istikamette de 3 kilometrelik bir nakliye rotasını kapsıyor.

HÜRMÜZ BOĞAZI NEDEN KIYMETLİ?

Küresel petrol tüketiminin yaklaşık beşte biri Hürmüz Boğazı’ndan taşınıyor. İkmal edilen ham petrolün büyük kısmı, Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü’nü (OPEC) oluşturan Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt ve İran’dan ihraç edilerek başka ülkelere ulaştırılıyor. Dünyanın en büyük LNG ihracatçısı olan Katar’ın ürettiği sıvılaştırılmış doğal gazın da neredeyse tamamı tekrar bu güzergâhtan geçiyor.

1980-1988 yılları ortasındaki İran-Irak Savaşı sırasında taraflar, birbirlerinin petrol ihracatını engellemek maksadıyla çeşitli adımlar atmış ve bu gerginlik tarihe “Tanker Savaşı” olarak geçmiştir. ABD’nin Bahreyn’de konuşlu 5. Filosu ise bölgedeki ticari gemileri korumakla görevlendirilmiştir.

HÜRMÜZ BOĞAZI KAPATILIRSA NE OLUR?

Hürmüz Boğazı’nın muhtemel bir çatışma yahut siyasi tansiyon nedeniyle kapatılması, hem bölgesel hem de global ölçekte önemli sonuçlar doğurabilir. Bu durumda yaşanabilecek muhtemel tesirler şöyle sıralanabilir:

Petrol fiyatlarında sert artış:

Arzın büyük kısmının kesintiye uğraması, dünya genelinde petrol fiyatlarının ani ve keskin biçimde yükselmesine yol açabilir.

Enerji krizi riski:

Avrupa, Asya ve ABD üzere güce bağımlı ülkeler, alternatif tedarik yolları aramak zorunda kalabilir. Bu da global ölçekte bir güç krizini tetikleyebilir.

Küresel ticaretin aksaması:

Petrol ve doğalgaz taşıyan gemilerin güzergâh değiştirmesi, nakliye maliyetlerini artırarak sanayi ve nakliyatı olumsuz etkileyebilir.

Askeri tansiyonların artması:

Boğazın kapatılması, bölgedeki ülkelerle birlikte global güçler ortasında yeni askeri çatışma risklerini beraberinde getirebilir.