KÖİ projeleri kapsamında şirketlere 77.1 milyar dolar verildi

TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda 2025 bütçesinin geneli üzerindeki görüşmelerin akabinde Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, milletvekillerinin sorularına cevap verdi. Muhalefet milletvekilleri konuşmalarında kamu özel işbirliği modeli projelerine yansılarını lisana getirmişlerdi. Cumhurbaşkanı Yardımcısı Yılmaz, kamu özel işbirliği projelerini iki türlü tahlil etmek gerektiğini savunarak “Biri mali tahlil, bütçeye ne getirdiği, ne götürdüğü; ikincisi de ekonomik ve toplumsal tahlil. Maalesef biz genelde yalnızca mali tahlil yapıyoruz, ekonomik-sosyal tahlili gereğince yapmıyoruz” dedi. Yılmaz, daha sonra da AKP periyodunda bu kapsamda ne kadarlık proje gerçekleştirildiğini açıklarken şunları söyledi:

“Bizden evvelki periyotlarda 25.6 milyar dolarlık 72 proje yapılmış. 2002’den günümüze ise 77.1 milyar dolarlık 200 projenin kontratı imzalanmış. Bunlar olmasaydı bugün Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Ankara Yüksek Süratli Tren Garı, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu, Kınalı-Tekirdağ Çanakkale-Balıkesir Otoyolu, Aydın-Denizli Otoyolu, İstanbul Havalimanı ve Çukurova Havalimanı olmayacaktı. Tekrar baktığınız vakit, 13.4 milyar dolar yatırım fiyatına sahip 28 bin 842 yataklı 18 şehir hastanesi olmayacaktı.”

Yılmaz’ın kelamları üzerine CHP İzmir Milletvekili Rahmi Aşkın Türeli, kâfi sayıda yolcu olmadığı için daima yüksek meblağda garanti ödemesi yapılan havaalanlarına dikkat çekerek “Zafer Havalimanı olmayacaktı” dedi. Bunun üzerine Yılmaz ise bu projeleri savunmayı sürdürerek şöyle devam etti:

‘KEŞKE DAHA FAZLASI YAPILSAYDI’

“Bunların pandemide ne kadar yarar sağladığını hepimiz biliyoruz. 15 gümrük kapımız olmayacaktı, bu kadar yurdumuz olmayacaktı vesaire. Kimi yatırımların erken yapılması ve süratli yapılması kamu süreçlerine nazaran ekonomimize büyük bir güç vermiştir, dayanak vermiştir. Keşke daha fazlası yapılsaydı zira bugün yatırım maliyetleri geçmişten çok daha yüksek seviyede. Uygun ki o yatırımları yapmışız vaktinde, o günkü maliyetlerle gerçekleştirmişiz ve o günden bugüne de hem ekonomimize hem toplumsal hayatımıza katkı sunmuş bu projelerimiz.”